Sigillante a cuscino per punti di carico

SCELLANT D’OREILLER

Très isolant, approprié pour sceller l’arrière de la fourgonnette contre le bâtiment, fermant également les espaces entre les portes et les parois du véhicule ouvertes. Très utilisé pour les chambres froides, pour contenir la perte de calories. Bloque les intempéries et les courants d’air nuisibles à la santé de l’opérateur.

Les performances d’isolation thermique de ce produit d’étanchéité sont très élevées en raison de la taille des coussins et durables en raison de la présence de volets avant résistants à l’usure.

Le mastic est composé de deux coussins verticaux en mousse de polyuréthane élastique, recouvert d’un tissu Trevira enduit de PVC, avec des rabats supplémentaires se chevauchant, qui le protègent des mouvements verticaux du véhicule sous charge.

De plus, il existe un coussin horizontal qui peut être fixe ou mobile pour suivre différentes hauteurs de fourgonnette. Le véhicule se retire pour ouvrir les portes, se comprimer contre les trois coussins et ainsi sceller les trois côtés de la fourgonnette contre les trois coussins. Ce type de mastic scelle également les espaces entre les portes ouvertes et les côtés du véhicule.

Guide pour choisir le mastic

GÉOMÉTRIE

La section trapézoïdale des coussins verticaux permet d’étanchéifier 100 mm supplémentaires par côté de l’ouverture.

DIMENSIONS

Les dimensions standard ne suivent pas les dimensions des compartiments mais doivent suivre les dimensions des moyens amarrés au point de chargement. Les compartiments muraux doivent être faits avec les dimensions appropriées.

Les dimensions standard pour les chambres froides prévoient une largeur interne de 2400 mm et une largeur externe de 2800 mm. Elles conviennent donc à des moyens isolés normaux d’une largeur externe d’environ 2500-2600 mm. Dans le cas de véhicules plus étroits, les mastics auront une largeur réduite. Dans le cas de véhicules de hauteur uniforme, un produit d’étanchéité avec un coussin horizontal fixe est utilisé. Avec une hauteur de véhicule variable, on utilise un produit d’étanchéité à coussin horizontal réglable, contrebalancé par un contrepoids externe.

CONSTRUCTION

Le mastic est constitué de deux coussins en mousse de polyuréthane élastique de section trapézoïdale de 300 (200) mm de large x 250 mm de profondeur et de 3000 mm de hauteur. Le coussin horizontal supérieur a une section de 250 x 250 mm et une largeur de 2400 (2200) mm. Les coussins sont recouverts d’un tissu en polyester enduit de PVC, fermé à l’arrière (côté mur) par une tôle d’acier galvanisée. Coussins équipés d’aérations pour évacuer l’air comprimé du véhicule en retraite. Les coussins verticaux sont ensuite recouverts frontalement de rabats se recouvrant d’un tissu en polyester enduit de PVC robuste, qui absorbe le frottement vertical des véhicules sous charge. Le coussin horizontal peut être fixe ou réglable en hauteur.

COUSSINS FIXES

Le mastic à section trapézoïdale à coussin horizontal supérieur fixe est utilisé lorsque la hauteur des véhicules à sceller est constante. Il se compose de trois oreillers. Le coussin horizontal peut être fixé à la hauteur souhaitée.

COUSSIN MOBILE

Le mastic de section trapézoïdale à coussin horizontal supérieur ajustable est utilisé lorsque la hauteur des véhicules à sceller est variable. Il se compose de trois oreillers. Le coussin horizontal est mobile, à contrepoids.

Scellant pour oreiller avec coussin supérieur motorisé

Le scellant motorisé avec la tige de l’oreiller a des caractéristiques structurelles et dimensionnelles identiques à celles standard. Il est équipé, en outre, d’un système efficace d’enroulement ou de libération motorisé de la feuille isolante raccordée au coussin supérieur, ce qui permet un réglage électrique aisé du sol à l’aide d’un sélecteur spécial au lieu d’un sélecteur manuel.

Le réglage optimal du coussin supérieur assure un meilleur degré d’isolation du scellant. Utile et recommandé dans le cas de véhicules ayant le compartiment souvent de tailles différentes. L’opération de réglage doit être effectuée avant l’amarrage complet du véhicule. Nécessite la prédisposition électrique au sélecteur aux frais et sous les soins de l’acheteur.

Seulement la version motorisée: 230 V – monophasé – 50 Hz – 0,25 kW

Demander un devis et du materériel thechnique

CONTACT NOUS

VOIR TOUS LES PRODUITS DE LA CATÉGORIE PORTAILS ISOTHERMES

portali isotermici retrattili

Mastic rétractable

Sceller l’arrière de la fourgonnette contre le bâtiment contre le bâtiment. Fourni avec un système de collecte…

Sigillante gonfiabile

Mastic gonflable

Le mastic gonflable CAMPISA est la solution idéale pour isoler et améliorer l’environnement de travail.

Dock tunnel

Tunnel de quai

Construits avec un cadre en acier robuste, ils montent les rabats d’un scellant classique sur la voûte frontale.