Dock Tunnel

TUNNEL DE QUAI

Les tunnels du Dock sont construits avec un châssis en acier robuste monté sur la voûte frontale, les volets d’un scellant rétractable classique donnant à l’équipement une fonctionnalité testée. Bloque les intempéries et les courants d’air nuisibles à la santé des opérateurs.

Performance

Le système de construction du tunnel de quai le rend fiable et durable dans le temps.

Comment ça marche

Le quai tunnel vous permet de sceller l’arrière d’un véhicule sous charge dans un quai externe. Les cas spéciaux nécessitent l’utilisation de quais de chargement extérieurs au bâtiment, qui sont constitués de rampes de chargement insérées dans des plates-formes métalliques externes. Le tunnel de quai est un proboscis rétractable qui recouvre les deux côtés et le toit, un coffre qui peut être rallongé en le faisant glisser sur ses roues, jusqu’à ce qu’il vienne en contact avec le véhicule.

La sonde se termine par un mastic rétractable, avec son fonctionnement standard, avec absorption des chocs pour la rétraction hors axe, du pantographe de mastic.

Le quai du tunnel a un plafond incliné vers les deux moitiés extérieures pour le drainage des eaux de pluie.

Guide pour choisir le mastic

Configurations standard

CADRE

Fabriqué en tubes d’acier soudés et galvanisés à chaud, assemblage du cadre fixe fixé au mur et raccordement boulonné des autres composants.

SERVIETTE DE COUVERTURE

Revêtements muraux en Trevira thermoscellé 680 gr / m ^ 2. La conception particulière du toit permet le transport de l’eau de pluie, en excluant la formation d’accumulations dangereuses et gênantes sur la tôle supérieure.

CHEMINS FRONTAUX

Avant du tunnel du quai sont fixés les volets d’un mastic standard du type rétractable. Pour les caractéristiques de ces rabats, voir « Produits d’étanchéité rétractables ».